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費斯托氣缸 DSBC-32-150-PPVA-N3 訂貨號 2123073標(biāo)準(zhǔn)氣缸技術(shù)參數(shù)介紹

發(fā)布時間: 2023-09-26  點擊次數(shù): 643次

費斯托氣缸 DSBC-32-150-PPVA-N3 訂貨號 2123073標(biāo)準(zhǔn)氣缸技術(shù)參數(shù)介紹

FESTO氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。

FESTO氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。FESTO氣缸端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定?;瑒硬糠痔?,易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。FESTO氣缸活塞桿是氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封件:回轉(zhuǎn)或往復(fù)運動處的部件密封稱為動密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。


ISO 標(biāo)準(zhǔn)氣缸

DSBC-32-150-PPVA-N3

2123073

2123073_500.jpg

技術(shù)參數(shù)

行程150 mm

活塞直徑32 mm

活塞桿螺紋M10x1.25

緩沖氣動緩沖,兩端可調(diào)

安裝位置可選

符合標(biāo)準(zhǔn)ISO 15552

活塞桿端部外螺紋

結(jié)構(gòu)特點缸徑活塞桿缸筒型材

位置檢測通過接近開關(guān)

符號00991235

派生型一端活塞桿

工作壓力0.06 MPa ... 1.2 MPa

工作壓力0.6 bar ... 12 bar

工作模式雙作用

工作介質(zhì)壓縮空氣,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先導(dǎo)介質(zhì)說明可用潤滑介質(zhì)工作(之后須一直潤滑介質(zhì)工作)

耐腐蝕等級 CRC2 - 中等耐腐蝕能力

油漆濕潤缺陷物質(zhì)(PWIS)符合性VDMA24364-B1/B2-L

潔凈室等級6 級,符合 ISO 14644-1

環(huán)境溫度-20 °C ... 80 °C

端位的沖擊能量0.4 J

緩沖長度17 mm

每 10 mm 行程的額外移動質(zhì)量9 g

0 mm 行程的基本重量465 g

每 10 m 行程的附加重量27 g

安裝方式要么:通過內(nèi)螺紋安裝帶附件

蓋子材料涂層壓鑄鋁

活塞密封件材料TPE-U(PU)

活塞材料精制鋁合金

活塞桿材料高合金鋼

活塞桿密封刮油器材料TPE-U(PU)

緩沖器密封件材料TPE-U(PU)

緩沖活塞的材料聚甲醛

缸筒材料光滑陽極氧化精制鋁合金

螺母材料鍍鋅鋼

軸承材料POM

有環(huán)螺釘材料鍍鋅鋼

2123073 1_500.jpg

FESTO氣缸種類:

①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。

②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。

③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,但行程短。

④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸作擺動運動,擺動角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。

FESTO氣缸缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。杭州翰鑫科技有限公司供應(yīng)festo氣缸。


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